这个世界，机遇总与危机并存，如何把握机遇是关键，从古至今任何一场大规模的变革都会遇到很大的阻力，既得利益者害怕变革会影响自己的分配地位，而越是开历史的倒车，被历史甩的越远！

　　人们害怕自动化无疑是害怕它抢了自己的工作，人们没了工作会导致消费萎靡，从而带来经济的萎缩，这其实也是很多企业所担心的。

　　但是仔细分析工作和自动化关系之后，其实人们是多虑的，面对自动化变革，非常考验一个国家对于市场的调配能力！

　　工作对于市场有两个作用，一个是生产，一个是提供工资（维持消费），在生产力低下的时代，大多数人都要参与，才能保障所有人的需求，而自动化的到来，也就意味着大多数生产将被机器替代。

　　而企业招聘就是为了生产，如今有廉价的机器可以替代，所以就不需要那么多人了，也就是工作岗位变少了，而工作的意义并不只是生产，它还起到了维持消费的作用，工作的减少带来的必然是消费的萎靡，市场也会萎靡。

　　这似乎是一个陷阱，很多人都落入了这个思维的迷宫出不去。

　　人们不会换个角度去想，既然生产这个功能被替代了，那么只需要维持消费这个功能就好了呀，只要生产和消费之间能够形成正循环，维持市场经济的正常运行就行了呀，何必纠结要不要去工作呢？

　　工作只不过是个形式而已，只要达到了生产，和维持消费这两个目的，市场经济就可以正常运行，只不过长时间的习惯已经让人们被形式深深束缚住了罢了。

　　又或者说，只需要保证足够多的工作岗位，来维持市场的正常运行，其实就够了，机器人替代的那部分完全可以通过减少劳动时间，来达到同样的目的。之前一份工作需要一个人才能完成，现在减少你一半的劳动时间，再招聘一个人，一起完成，薪资不变。

　　而这需要极强的调控能力才能完成，在通常情况下，企业为了节省成本，拿工人的工资开刀，或者加大工人的工作时间和工作强度，原本两个人做的事，他们巴不得一个人全部搞定，还只用付一个人的工资，只是这样对于整个大市场来说，消费力减弱了，这样的企业多了起来，市场的消费能力可以看得到明显的减弱。而对于那些想提高人们薪资待遇的企业来说，就显得特别不公平了，提高的这部分工资转化成的消费力，不会全部都消费在自己身上，反而是和大家一起平摊，这谁受得了？于是劣币逐良币，敢于提高工人待遇的企业不仅得不到该有的回报，还会被不良企业组成的联盟一起抵制，特斯拉就是个很好的例子。

　　所以只有国家出面，大家都坐在一起，谈论如何提高人们的消费力，如何去惩治那些降低人们工资的不良企业，大家一起形成合力，把市场的消费力提升起来，最终受惠的不还是大家吗？

　　对于生产自动化最大的阻力，就是那些习惯了廉价劳动力，通过压榨人力换取利润的企业，在他们那里，机器的成本远远大于人力，要他们改变那是不可能的。而只有人工成本大于机器成本，企业家们才会为了节约成本，进行自动化改革！

　　对于我们目前的现状来说，遍地的廉价劳动力为主的企业，让他们提高人工待遇比登天还难，更别提生产自动化了，所以必然有一大批人想开历史倒车，抵制自动化的进行。

　　而这个世界，只有第一批改革成功的国家，才享受优先权，他们可以通过技术变革不断降低自动化的成本，迟早自动化成本可以变得比廉价劳动力还便宜，他们向习惯了廉价劳动力的国家出售廉价机器，这帮目光短浅的企业家计算成本后，肯定是果断答应，然后把工人开了。

　　然后市场消费减少，市场进入通缩陷阱，发生经济危机。

　　一开始就没有认识到了市场的规律，后面也不会重视，目光短浅，一味地依赖廉价劳动力，最终只能自讨苦吃！